Las Comisiones unidas en el Congreso del Estado, decidieron dejar pendiente la aprobación del dictamen que busca garantizar el acceso de perros guía y animales de servicio al transporte público utilizado por personas con discapacidad.

La iniciativa plantea reformas a la Ley de Transporte, la Ley de Derechos de las Personas con Discapacidad y la Ley para la Atención e Inclusión de Personas con Trastornos del Neurodesarrollo.

El objetivo central es ampliar el concepto legal de animales de servicio, actualmente limitado a perros guía, para incluir perros señal, de alerta médica, asistencia para movilidad y acompañamiento a personas con autismo.

Durante la discusión, el dictamen fue detenido tras una serie de observaciones, entre ellas la de la diputada Elvia Eguía Castillo, quien cuestionó la falta de obligaciones reales para concesionarios del transporte público.

Con tono crítico, la legisladora afirmó que la iniciativa “está muy bonita”, pero resulta incompleta si no se obliga al gobierno a exigir rampas, accesos flexibles y unidades adaptadas para personas con discapacidad.

Señaló que permitir animales de servicio sin infraestructura accesible perpetúa barreras para personas que no ven, no oyen o no hablan, limitando su derecho a una movilidad segura y autónoma.

Durante la reunión estuvieron presentes funcionarios de la Secretaría General de Gobierno, así como personas con discapacidad visual, quienes expusieron experiencias de discriminación en transporte público y plataformas digitales.

El dictamen reconoce que la falta de movilidad impacta directamente en el acceso al empleo, la educación y la vida social de personas con discapacidad, profundizando desigualdades estructurales en Tamaulipas.

Datos oficiales citados en la iniciativa señalan que en Tamaulipas existen más de 169 mil personas con alguna discapacidad, mientras que a nivel nacional la cifra supera los seis millones.

El documento también retoma criterios de la Suprema Corte y tratados internacionales, que obligan al Estado a eliminar barreras físicas, sociales y normativas que impidan la accesibilidad plena.

Además, la propuesta advierte que la discriminación persiste cuando choferes niegan el acceso a personas con animales de servicio, o cuando plataformas digitales incumplen políticas de no discriminación.

El presidente de la comisión, Isidro Vargas Fernández, informó que se convocará a una nueva reunión para revisar observaciones y definir si el dictamen se ajusta, aprueba o desecha.

Mientras tanto, el debate dejó claro que la inclusión no puede limitarse al discurso legal, sino que debe traducirse en infraestructura, obligaciones claras y políticas públicas efectivas en materia de movilidad